Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук аз Indalecio Sabbioni

Тарҳи Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук аз Indalecio Sabbioni ғолиби шоистаи ҷоизаи бонуфузи 2026 Ҷоизаи платинагии A' Design Award дар категорияи мусобиқавии Дизайни кайҳонавардӣ ва ҳавопаймо мебошад.

ПлатинаҲавопаймо· 2026

Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук

аз ҷониби Indalecio Sabbioni

Муштарӣ: Cicaré

Ғолиби Ҷоизаи платинагии A' Design Award дар категорияи Ҳавопаймо

871,911

Ғолиби тасдиқшудаи ҷоиза

Тасдиқи вазъи ҷоиза барои #180882

Ба сайт гузаред Дар A' Design Award дидан Релизи матбуотӣ Нишони ҷоиза

Рангҳо

Тарҳ

Дар бораи Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук

Матни китоб: Cicaré 8 як чархболи дуҷойаи фавқулсабук буда, дорои кабинаи нимамонококи аз нахи карбон сохташуда мебошад. Тарҳи аэродинамикии берунӣ унсурҳои фарқкунандаи услуби автомобилиро дарбар мегирад ва ба халабонҳо намоёнии истисноии панорамиро таъмин менамояд. Конфигуратсияи сохтории он кокпити композитиро бо корпуси шабакавии ҳавопаймо, ки аз пӯлоди аэронавтикии устувории баланд сохта шудааст, муттаҳид мекунад. Барои фароғати шахсӣ ва омӯзиши парвоз таҳия гардида, ин ҳавопаймо чобукии барҷаста, хароҷоти пасти кории истифода ва риояи қатъии стандартҳои байналмилалии сертификатсияро пешниҳод менамояд.

Эътироф

Дар бораи Ҷоизаи платинагии A' Design Award

Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук ғолиби Ҷоизаи платинагии A' Design Award аст, ки эътирофи басо обрӯманд буда, ба тарҳҳои ҳақиқатан истисноӣ, зебо ва боҳашамат дода мешавад. Ғолибони платина мӯъҷизаҳои офариниш, гувоҳи ҳудуди эҷодкории зеҳнӣ мебошанд ва касбият ва нубуғи беназири тарроҳони худро нишон медиҳанд. Интизор меравад, ки ин тарҳҳо машҳуртарин асарҳо бошанд, ки зебоипарастии як давраро муайян мекунанд, ба некӯаҳволии ҷомеа мусоидат менамоянд ва ҳудуди санъат, илм, тарроҳӣ ва технологияро пеш мебаранд. Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук сатҳи фавқулодаи баландмартабагиро нишон медиҳад ва бешубҳа бо хусусиятҳои судманд ва арзишманди худ ҷаҳонро ба ҷои беҳтар табдил медиҳад. Cicare 8 Функсияи асосӣ: Чархболи фавқулсабук асари ғолиби Ҷоизаи платинагии A' Design Award аст, ки хостаҳоро бедор мекунад, илҳом мебахшад, ба ваҷд меорад, хушнуд мекунад ва шодии бузургро ба вуҷуд меорад.

Дар паси тарҳ

Маҷмӯаи матбуотӣ

Кредитҳо, аъзои гурӯҳ ва тафсилоти техникие, ки тарроҳ пешниҳод кардааст.

Хусусиятҳои беназир: The Cicare 8 transforms aeronautical engineering into a sophisticated industrial product. The design introduces a new brand identity through a carbon fiber semi monocoque cabin that balances aggressive aesthetics with functional ergonomics. Key contributions include optimized internal volumes for comfort and expanded glazing for panoramic visibility of the skid tips. The digital workflow ensures surface continuity and high end finishes. By exposing the tubular tail the design maintains the brand DNA with an honest structural aesthetic that emphasizes lightness and agility.
Андоза ва бастабандӣ: Technical Specifications

Dimensions:
Rotor: 6400mm
Length: 6900mm
Height: 2700mm

Cabin:
2-seater (Side-by-side)

Engines:
EPA SA-917TI: 135HP (Max) / 115HP (Cont.)
Rotax 915 iS: 141HP (Max) / 135HP (Cont.)

Weight:
Empty: 300kg
MTOW: 480kg - 525kg

Performance:
Max Speed: 157km/h
Cruise: 120km/h

Endurance: 2.4h

Key Features:
Carbon fiber semi-monocoque
First 600kg class ULM type-certified helicopter
Тегҳо: Ultralight Helicopter, Helicopter, Carbon Fiber Cabin, Aeronautical Design, Two-Seater Aircraft, Industrial Design, Innovative Cockpit, Cicare Aviation, Pirincho Cicare, Indalecio Sabbioni
Технологияи истеҳсол: The cabin is a carbon fiber and epoxy resin semi monocoque manufactured using vacuum bagging to optimize the strength to weight ratio.
The structure integrates a spatial reticulated airframe made of aeronautical sae 4130 steel. The tail boom utilizes aluminum 2024 t6 struts designed to withstand high maneuvering stresses.
The design utilized a digital workflow from 3d modeling to CNC machined molds ensuring aerospace grade surface continuity and structural integrity.
Мушкилоти дизайн: The main challenge was bridging a 60-year-old artisanal legacy with modern industrial design. A key creative conflict was aesthetic: I proposed a minimalist approach, exposing the iconic tubular tail to reduce weight and costs, whereas the founder sought a fluid, integrated and covered look.
We had to balance visibility against structural rigidity while integrating a carbon fiber cabin with a steel frame.
Таҳқиқот: The research bridged artisanal excellence with industrial precision through systemic design. The initial phase involved qualitative interviews with directors engineers pilots and technicians. These insights guided the ergonomic optimization of the cabin. The methodology integrated iterative prototyping with advanced 3d modeling validated by flight tests. Results led to a carbon fiber semi monocoque cabin with structural safety and visibility of the skid tips. This research was fundamental in securing global certifications and boosting international sales.
Илҳом: the cicare 8 is inspired by the engineering of augusto cicare, translating a 60 year heritage of artisanal excellence into a sophisticated industrial product. the design finds its motive in feline facial features, where window frames resemble the alert eyes of a predator. this organic morphology creates an aggressive profile that communicates agility and establishes a unique identity. driven by market demand for side by side seating, it integrates carbon fiber and a digital workflow while maintaining the brand dna.
Давомнокии лоиҳа: the design process was conducted from 2013 to 2015 in saladillo buenos aires argentina. the aircraft was exhibited at major airshows including aero friedrichshafen and eaa airventure oshkosh where it received the lindbergh award for its outstanding fit and finish. in 2016 it earned the sello de buen diseno and the innovar award. a key milestone was achieved with the german ltf ulh certification making it the worlds first 600kg class ulm type certified helicopter.
Ҷараёни кор: Access is intuitive through wide doors leading to a side by side cockpit optimized for leg comfort.
Pilots interact with a unique patented adjustable control system and a state of the art instrument panel.
The flight experience is defined by panoramic visibility including a specific design focus that allows viewing the skid tips from the inside for safer landings.
The centrifugal clutch ensures a seamless linkage between engine and transmission providing a gradual engagement imperceptible to passengers.
Патентҳо: Patented. Main Rotor Control System. Patent No. Arg 248.899. Cicaré. Argentina.

Cabin design Copyrights belong to Indalecio Sabbioni, 2015.