Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ аз Soma Varga, Zsolt Koltai and Akos Matyus

Тарҳи Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ аз Soma Varga, Zsolt Koltai and Akos Matyus ғолиби шоистаи ҷоизаи бонуфузи 2021 Ҷоизаи биринҷии A' Design Award дар категорияи мусобиқавии Дизайни кайҳонавардӣ ва ҳавопаймо мебошад.

БиринҷҲавопаймо· 2021

Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ

аз ҷониби Soma Varga, Zsolt Koltai and Akos Matyus

Муштарӣ: Orca Aerospace

Ғолиби Ҷоизаи биринҷии A' Design Award дар категорияи Ҳавопаймо

585,541

Ғолиби тасдиқшудаи ҷоиза

Тасдиқи вазъи ҷоиза барои #112394

Ба сайт гузаред Дар A' Design Award дидан Релизи матбуотӣ Нишони ҷоиза

Рангҳо

Тарҳ

Дар бораи Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ

Матни китоб: Orca eVTOL ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ бо қобилияти хезиш ва фуруд омадани амудии электрикӣ мебошад. Ин ҳавопаймо бо як халбон идора мешавад, се нафарро мебардорад ва аз маводи композитии нахи карбон сохта шудааст. Ҳафт муҳаррики мустақили электрикӣ, ки аз батареяҳои литий-ионӣ қувват мегиранд, ҳаракатдиҳӣ ва бехатарии иловагиро таъмин мекунанд. Дарозии болҳо 12.45 метр ва дарозии ҳавопаймо 8.1 метрро ташкил медиҳад. Муҳаррикҳои электрикӣ дар зарфи чанд сония оғоз мешаванд, дар ҳоле ки муҳаррикҳои турбинавӣ ба вақти гармкунӣ ниёз доранд. Парвоз бо болҳо суръати баланди сайрро дар муқоиса бо парвозгарҳои чархболдор фароҳам меорад, ки ин имкон медиҳад беморон зудтар ба муолиҷа расанд.

Эътироф

Дар бораи Ҷоизаи биринҷии A' Design Award

Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ ғолиби Ҷоизаи биринҷии A' Design Award аст, ки эътирофи басо обрӯманд буда, ба тарҳҳои барҷаста дода мешавад, ки бо эҷодкорӣ, зеҳни тез ва зиракӣ фарқ мекунанд. Ғолибони биринҷ артефактҳои хеле моҳир ва ба таври ҷолиб эҷодкоронаанд, ки таҷрибаи васеъ, тасаввурот ва зеҳни тарроҳони худро тасдиқ мекунанд. Интизор меравад, ки Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ ашёи хеле қадршуда, мавриди таҳсин ва маҳбуб бошад, ки ба таври назаррас касбӣ ва навоварона аст. Ин тарҳи ғолиби Ҷоизаи биринҷии A' Design Award беҳтарин амалияро дар санъат, илм, тарроҳӣ ва технология дар бар мегирад ва бо диққати худ ба тафсилот аъло аст. Orca eVTOL Функсияи асосӣ: Ҳавопаймои тиббии таъҷилӣ эҳтиёҷотро бо зебоӣ қонеъ мекунад, ба хостаҳо даст мерасонад, эҳсосотро мафтун месозад ва кунҷковиро ҷалб мекунад.

Дар паси тарҳ

Маҷмӯаи матбуотӣ

Кредитҳо, аъзои гурӯҳ ва тафсилоти техникие, ки тарроҳ пешниҳод кардааст.

Хусусиятҳои беназир: The Orca eVTOL is a vertical take-off and landing aerial vehicle equipped with electric propulsion. The single piloted Orca has been designed to compeete with current emergency rotorcraft by transporing patients at higher speed, lower operational cost and incerased safety due the installed 7 independent electric engines and advanced aerodynamic design. The possible range of the carbon composite aircraft with three person on board and with current battery technology is up to 120 km.
Андоза ва бастабандӣ: The wingspan of the Orca is 12.45m, its length is 8.1m with an overall heigth of 2.4m.
Тегҳо: VTOL, electric propulsion, emergency medical services, aircraft, battery propulsion
Технологияи истеҳсол: The proposed concept uses high performance carbon fibre composite materials, common in aerospace industry. The integrated electric motors have already a proven background in motorsport and run entirely on lithium-based batteries.
Мушкилоти дизайн: The most challenging part of a VTOL design is to combine design methodology of fixed wing aircraft and rotorcraft, two different regimes of aviation that are well documented when investigated separately but is still full of unknown obstacles when treated as a single regime. Having to run engines effectively while hover and during levelled cruise flight introduced energy management challenges.
Таҳқиқот: The design of the Orca eVTOL started with setting the flight performance requirements such as minimum range, payload, and cruise flight speed. All these emerged from a typical flight profile for a rotorcraft used in emergency medical operations. After deriving the strict performance requirements, a major effort was made to design an easy to operate yet safe aircraft architecture. This resulted in a so called three-surface aircraft with top positioned main wing and with axisymmetric fuselage.
Илҳом: The concept of the Orca electric vertical take-off and landing aircraft (eVTOL) was designed to challenge the current rotorcraft market used in the emergency medical services. With continuously advancing battery and electric engine technology, the concepts of eVTOLs became feasible. In the airborne medical services, introducing electric propulsion and winged aircraft concepts, the response time can be significantly reduced. All this to help avoid fatal outcomes of such situations.
Давомнокии лоиҳа: The time required to design the Orca eVTOL from the first sketches to this stage covered six months. The design team has its headquarter in Pécs, Hungary.
Ҷараёни кор: When alarming the rotorcraft medical services, the gas turbine engines of the rotorcraft have a warm-up time. This can mean up to 3 min before the take-off. With electric engines all this is reduced to seconds only. Due to the flight speed limits placed on the helicopter’s rotating blades, the wing borne flight of the Orca allows a higher maximum cruise speed. All these reduce the time form the emergency call until the treatment of the patients and the transfer flight back to the hospital.
Патентҳо: Patented. Patent No.: 008215388-0001 issued by the European Union Intellectual Property Office. Patent holders: Soma Ádám Varga, Zsolt Koltai, Ákos Matyus.
Аъзои гурӯҳ: Soma Varga
Ákos Matyus
Zsolt Koltai