Nera Asimmetrica Hybride Hypercar door Andrea Grosso

Het ontwerp Nera Asimmetrica Hybride Hypercar door Andrea Grosso is een hoog aangeschreven winnaar van de zeer prestigieuze 2023 A' Design Award in IJzer in de competitiecategorie Idee en Conceptueel Ontwerp.

IJzerIdee· 2023

Nera Asimmetrica Hybride Hypercar

door Andrea Grosso

Opdrachtgever: ANGROS Formula Design Studio

Winnaar van de A' Design Award in IJzer in de categorie Idee

71,661

Geverifieerde Prijswinnaar

Verifieer de prijsstatus voor #150169

Bekijk bij A' Design Award Persbericht Award Badge

Kleuren

Het Ontwerp

Over Nera Asimmetrica Hybride Hypercar

De Nera Asimmetrica is bedoeld als eerbetoon aan het verleden geprojecteerd in de toekomst. Een startpunt voor een nieuw type concept-hypercar. Oude oplossingen ontmoeten nieuwe apparaten en technologieën, harmoniserend in bochtige vormen en buitengewone prestaties die de bestuurder een rijervaring geven die niet alleen intiem maar ook opwindend is. De vrijheid om te kiezen welk type tractie hij in dit hybride voertuig wil gebruiken, geeft de bestuurder een gevoel van totale controle. Het verleden is geëerd door iets speciaals te creëren, dat de patronen voor de toekomstige generaties doorbreekt.

De Erkenning

Over de A' Design Award in IJzer

Nera Asimmetrica Hybride Hypercar is winnaar van de A' Design Award in IJzer, een prestigieuze erkenning die wordt toegekend aan goede ontwerpen die voldoen aan de professionele en industriële eisen die worden verwacht van goed ontworpen creaties. Winnaars in IJzer tonen grote vaardigheid, hoge specialisatie, deskundig inzicht en het creatieve vermogen van hun makers. Nera Asimmetrica Hybride Hypercar wordt verwacht een hooggewaardeerde, bewonderde en gekoesterde creatie te zijn die praktisch en innovatief is. Dit ontwerp dat de A' Design Award in IJzer heeft gewonnen, integreert de beste praktijken uit de sector en heeft bekwame technische kenmerken die verbonden zijn met knowhow en talent. Nera Asimmetrica Hybride Hypercar wordt gerespecteerd om zijn grondigheid en is ontworpen om verbeteringen van de levenskwaliteit te bieden die helpen de wereld een betere plek te maken.

Achter het Ontwerp

Perskit

Credits, teamleden en technische details verstrekt door de ontwerper.

Unieke Eigenschappen: With a rear-mounted 9,500 rpm 3.8-liter twin turbocharged boxer engine, two 300 Kw electric motors in front and 2 120kw MGU-Hs, this hybrid hypercar is designed to offer an intense driving experience. Nera Asimmetrica has a unique modular chassis and an aircraft-derived cockpit inspired by modern military jets. It also features an active valve control system that significantly increases engine performance and fuel economy. Finally, it bringing the pop-up headlights back to life through 3D printing, framing an idea from the past with solutions that look into the future.
Afmetingen & Verpakking: 6-cylinder 1015 hp boxer engine with 2 front electric motors and two 2 MGU-H in split turbo configuration for a total of 1578 hp. 8-cell lithium-ion battery. Wheelbase 2521 mm, overall length 4583 mm, overall width 2079 mm, overall height 1135 mm, front track 1682 mm, rear track 1678 mm. Estimated dry weight 1610 kg. Weight distribution, front and rear, 46/53. Estimated top speed 448.5Km/h.
Tags: Asymmetrycal, Hypercar, Boxer, Flat-6, Electric, Hybrid, modular, AI, Retro Tech, Modern Styling, prototype.
Productietechnologie: The Nera Asimmetrica project was made using Rhinoceros 7 and rendered with Keyshot 11. This project is a virtual prototype to test a new vehicle configuration to make the production of an Hybrid Supercar flexible with a great passive safety, maintaining an high level of performance.
Ontwerpuitdaging: Certainly, the biggest challenge was to integrate all the propulsion systems into the project, as well as equipping the car with the energy recovery system while maintaining a correct cooling and adapting the body structure to the total power output. Incorporating these elements into the project was not easy, above all to maintain a high level of safety and sustainability. To achieve this, we have designed a modular chassis with a double cage in carbon, equipped the passenger compartment with 5 airbags and a system which automatically alerts the appropriate structures in case of accident.
Onderzoek: An ongoing research process created the basis of the project. It was divided into three phases: An overall analysis of the vehicle and its prospects, carrying out multiple tests on shapes and solutions using a CAD software for the modeling phase. The collected data was then supported by the analysis of articles, videos, manuals and interviews with experts and personal experiences. The final stage was developed by integrating each solution into a single abstract entity, making it futuristic and current, while maintaining a high level of sustainability using cutting-edge concepts and solutions.
Inspiratie: In the world of modern supercars the concept of a hybrid car is still exclusive only to large, proven brands, remaining an unexploited option by competitors. Having the liberty to choose which type of traction to use make the driving experience not only pleasant, but also exciting. Lines and styles from the past have been homaged combining them with modern concepts and technologies. People often forget old brilliant ideas in their simplicity and robustness, which is why we chose to realize this design as a tribute to the past, but also as a breaking point for the patterns of the future.
Projectduur: The project started in April 2022 in Sanremo, Imperia, Italy and finished in June 2022 in Sanremo, Imperia, Italy.
Werkproces: Everything in the Nera Asimmetrica is at your fingertips. The driving experience is not only immersive through a full integration of steering wheel controls, and the use of custom AI for control and driver assistance, but it is made simple and intuitive through the use of touchscreen HMIs integrated into the dashboard that allow the driver to feel like the true protagonist of the driving experience.
Patenten: Andrea Grosso
Teamleden: Andrea Grosso
Beeldcredits: Andrea Grosso