Guruma 1000 RR Sportmotorrad von Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Das Design Guruma 1000 RR Sportmotorrad von Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei ist ein hoch angesehener Gewinner des sehr prestigeträchtigen 2026 A' Design Award in Silber in der Wettbewerbskategorie Motorraddesign.

SilberMotorrad· 2026

Guruma 1000 RR Sportmotorrad

von Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Auftraggeber: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.

Gewinner des A' Design Award in Silber in der Kategorie Motorrad

22,628

Verifizierter Preisträger

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Farben

Das Design

Über Guruma 1000 RR Sportmotorrad

Die Guruma 1000 RR ist ein Sportmotorrad, das für den alltäglichen Einsatz auf der Straße konzipiert wurde. Das Chassis verbindet 3D-gedruckten PEEK-Konstruktionskunststoff mit einer einteiligen Karosserie und einem Tank aus Karbonfaser, was ein fahrfertiges Gewicht von 215 kg und eine hohe Torsionssteifigkeit ergibt. Der 1.051 cm³ große Reihenvierzylindermotor liefert 140 PS und ein maximales Drehmoment von 105 Nm. Eine sechsachsige inertiale Messeinheit unterstützt kurvenoptimiertes ABS und die Traktionskontrolle. Ein TFT-Touchscreen zeigt den Fahrzeugstatus sowie die Gruppenkommunikation an, und Sensoren am Fahrzeug erkennen Gefahren im Umfeld des geparkten Motorrads.

Die Auszeichnung

Über den A' Design Award in Silber

Guruma 1000 RR Sportmotorrad ist Gewinner des A' Design Award in Silber, einer enorm prestigeträchtigen Anerkennung für erstklassige, großartige und beeindruckende Spitzendesigns. Silber-Gewinner sind ungemein brillante und äußerst kreative Werke, die die herausragende Expertise, das Talent und den Scharfsinn ihrer Designer veranschaulichen. Von Guruma 1000 RR Sportmotorrad wird erwartet, dass es ein wunderbares Vorzeigewerk ist, das bemerkenswert professionell und zutiefst innovativ ist. Dieses mit dem A' Design Award in Silber prämierte Design ist eine höchst bemerkenswerte, bewunderte Erfindung, die den Grenzen von Kunst, Wissenschaft, Design und Technologie zugutekommt und sie voranbringt. Guruma 1000 RR Sportmotorrad ist eine vielbeneidete Schöpfung, die Wünsche weckt, positive Gefühle vermittelt und Staunen und Verwunderung entfacht.

Hinter dem Design

Pressemappe

Danksagungen, Teammitglieder und technische Details, bereitgestellt vom Designer.

Einzigartige Eigenschaften: The SS1000 reimagines track-ready performance as effortless road handling, blending precision ergonomics with cutting-edge smart systems. The SS1000 eschews mere performance spec stacking; instead, it combines high-performance motorcycles at accessible prices for everyday riders, leveraging agile chassis, streamlined power delivery, and an intuitive smart interface to deliver premium engineering for riders' daily confidence and long-term trust.
Abmessungen & Verpackung: 1. 1,051cc inline-four-cylinder engine: 140 maximum horsepower and 105N·m peak torque.
2. Dimensions: 2085×790×1130 mm, Wheelbase 1425 mm, Curb Weight 215 kg.
3. Full Package: Composite chassis integrating PEEK engineering material and full carbon fiber; comprehensive electronic control suite featuring Cornering ABS/TCS powered by a 6-axis IMU.
Schlagwörter: Affordable High-performance Motorcycle, F,agship Race Motorcycle,PEEK Engineering Plastic, Full Carbon Fiber, Ergonomics, Aerodynamics,Electronic Control System,AI Vision Assistance, Long-Term Reliability, 360° Sentinel Mode
Produktionstechnologie: The SS1000 adopts a core chassis structure printed with innovative 3D PEEK engineering plastic, and integrates an full-carbon fiber one-piece body and fuel tank, achieving the lightweight target of 215kg while delivering exceptional torsional frame rigidity. It leverages digital modeling, composite material hot-pressing molding, and precision electronic system integration technologies, guaranteeing exceptional performance and reliability in manufacturing.
Designherausforderung: The core challenge lies in balancing multiple contradictions: leveraging PEEK plastic and carbon fiber for extreme weight reduction to ensure the frame maintains track-level rigidity; integrating a large number of intelligent sensors and electronic control hardware without compromising the motorcycle's compact layout and center of gravity; while providing extreme performance potential, the electronic system ensures safe release, avoiding uncomfortable experience caused by excessive technology.
Forschung: This research project is dedicated to resolving the challenges of top-tier sport motorcycles—including excessive performance, heavy handling burden, and inadequate safety features—when utilized on roads. Through material innovation, aerodynamic optimization and intelligent integration, it explores how to safely deliver track-level performance to more users, reimagining the performance standards and user experience for high-performance motorcycles.
Inspiration: The SS1000 draws inspiration from a vision that brings elite racing tech within reach of all riders. The design team identified a core challenge: the more extreme the performance of a race motorcycle, the harder it becomes to deliver long-term, reassuring riding experiences to seasoned road riders. Based on the needs and hassles of pro racers and riding enthusiasts, the team has creatively integrated F1-grade material concepts, aerodynamic design, and consumer-grade intelligent systems.
Projektdauer: The project is finished in 2026.
Betriebsablauf: The SS1000 centers on a zero riding learning curve and intuitive control. The 6-axis IMU electronic control system, along with Cornering ABS/TCS, provides seamless intervention for full riding protection. The TFT intelligent touchscreen integrates AI visual assistance prompts, Mesh group communication, and vehicle status management. The 360° Sentinel Mode leverages on-vehicle sensors to automatically detect parking environment hazards and log data, enabling all-weather secure interaction.
Teammitglieder: Zizheng Yang,Jie Chen,Bo Wei
Bildnachweise: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.