דער דיזײַן Velo Solex Revival עלעקטרישער בייסיקל פֿון Francisco Cervantes and Brian Hoehl איז אַ העכסט-געשעצטער געווינער פֿון דעם זייער פּרעסטיזשפֿולן 2020 A' Design Award אין בראָנדז אין דער קאָנקורס-קאַטעגאָריע פֿאָרמיטל, מאָביליטעט און טראַנספּאָרט דיזײַן.
בראָנדזפֿאָרמיטל· 2020
Velo Solex Revival עלעקטרישער בייסיקל
פֿון Francisco Cervantes and Brian Hoehl
קליענט: Velo Solex and Diavelo
A' Design Award אין בראָנדז געווינער אין דער קאַטעגאָריע פֿאָרמיטל
באַשטעטיקטער פּרייַז-געווינער
באַשטעטיקט פּרייַז-סטאַטוס פֿאַר #103126דער דיזיין
וועגן Velo Solex Revival עלעקטרישער בייסיקל
וועלא סאָלעקס רעווייוואַל איז אַן עלעקטרישער בייסיקל וואָס איז געבויט אויף דער יסוד פֿון דעם אָריגינעלן סאָלעקס בענזין־מאָפּעד וואָס איז אַרויסגעלאָזט געוואָרן אין 1949. די ראם־געאָמעטריע און די ראם־פֿורעם פֿאָלגן דעם 1949 אָריגינאַל, בעת די ראם איז אַדאַפּטירט געוואָרן צו האַלטן אַ עלעקטרישן מאָטאָר און אַ באַטעריע. מאָדערנע מאַטעריאַלן ווערן גענוצט, אַרײַנגערעכנט אַלומינום, קאַרבאָן און שטאָל. גרינגע מאַטעריאַלן ווי קאַרבאָן און קעוולאַר העלפֿן האַלטן דעם וואָג נידעריק, וואָס פּאַסט צום גרינגן און ספּאָרטיוון כאַראַקטער פֿון דעם בייסיקל. דער פֿורמאַנקע מעסט 180 סענטימעטער אויף 55 סענטימעטער אויף 95 סענטימעטער און וועגט 25 קילאָגראַם. דער דיזיין איז אַנטוויקלט געוואָרן מיט אײַנזיכטן געזאַמלט פֿון 500 קאָנסומענטן.
די אָנערקענונג
וועגן דעם A' Design Award אין בראָנדז
Velo Solex Revival עלעקטרישער בייסיקל איז אַ געווינער פֿון דעם A' Design Award אין בראָנדז, אַן העכסט פּרעסטיזשע אָנערקענונג וואָס ווערט געגעבן צו אויסגעצייכנטע דיזײַנס וואָס שטעכן אַרויס מיט קרעאַטיוויטעט, דערפֿינדונג און קלוגשאַפֿט. בראָנדז-געווינער זענען זייער בקיאותדיקע און אויפֿפֿאַלנדיק קרעאַטיווע אַרטיפֿאַקטן וואָס באַשטעטיקן די ברייטע דערפֿאַרונג, פֿאַנטאַזיע און דערפֿינדונג-קראַפֿט פֿון זייערע דיזײַנערס. פֿון Velo Solex Revival עלעקטרישער בייסיקל ווערט דערוואַרט אַז עס איז אַ הויך געשעצטע, באַוווּנדערטע און ליבע זאַך וואָס איז אויפֿפֿאַלנדיק פּראָפֿעסיאָנעל און אינאָוואַטיוו. דער דאָזיקער געווינענדיקער דיזײַן פֿון A' Design Award אין בראָנדז פֿאַראײניקט די בעסטע פּראַקטיקן אין קונסט, וויסנשאַפֿט, דיזײַן און טעכנאָלאָגיע, און איז אויסגעצייכנט פֿאַר זײַן אויפֿמערקזאַמקייט צו דעטאַלן. Velo Solex Revival עלעקטרישער בייסיקל באַפֿרידיקט באַדערפֿענישן פּראַכטפֿול, רירט אָן תּאוות, פֿאַרכּישופֿט געפֿילן און רופֿט נײַגעריקייט.
הינטער דעם דיזיין
פּרעסע-פּעקל
קרעדיטן, טים-מיטגלידער און טעכנישע פּרטים באַשטעטיקט דורכן דיזײַנער.
- אייגנאַרטיקע אייגנשאַפֿטן
- Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
- מאָסן און פּאַקונג
- 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
- טעגס
- velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
- פּראָדוקציע-טעכנאָלאָגיע
- A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
- דיזײַן-אויסדערונג
- The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
- פֿאָרשונג
- We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
- אינספּיראַציע
- We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
- פּראָיעקט-דויער
- 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
- אָפּעראַציע-פֿלוס
- The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
- פּאַטענטן
- Velo Solex and Hoehl Design 2019
- מאַנשאַפֿט-מיטגלידער
- Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl - בילד-קרעדיטן
- #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes
ספּאָנסאָרירט
אַנטדעקט ווייַטער פֿון Designers.org
אַנטדעקט פּראָדוקטן, סערוויסעס און געלעגנהייטן פֿון אונדזערע רעקלאַמע-פּאַרטנערס.
מער צום אויספֿאָרשן
פֿאַרבונדענע דיזיינען
פֿאָרשט אויס מער פּרײַז-געווינערישע דיזיינען פֿון דער זעלבער קאַטעגאָריע, אויסגעקליבן לויט פֿאַרדינסט.
