Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า โดย Andrea Agazzini

ผลงาน Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า โดย Andrea Agazzini เป็นผู้ชนะอันทรงเกียรติยิ่งของรางวัล 2022 A' Design Award ระดับแพลทินัม ในหมวดหมู่การแข่งขัน การออกแบบยานพาหนะ การเดินทาง และการขนส่ง

แพลทินัมยานพาหนะ· 2022

Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

โดย Andrea Agazzini

ลูกค้า: Agazzini Bikes

ผู้ชนะ A' Design Award ระดับแพลทินัม ในหมวดหมู่ ยานพาหนะ

2,921,154

ผู้ชนะรางวัลที่ได้รับการยืนยัน

ตรวจสอบสถานะรางวัลสำหรับ #126895

เยี่ยมชมเว็บไซต์ ดูที่ A' Design Award ข่าวประชาสัมพันธ์ ตรารางวัล

สี

ผลงานการออกแบบ

เกี่ยวกับ Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

Enduro 2 เกิดจากแนวคิดในการรวมจักรยานเสือหมอบและ Enduro ไว้ในผลิตภัณฑ์เดียว การออกแบบประกอบด้วยการผสมผสานของรูปทรงที่เป็นรากเหง้าของมัน: เฟรมที่คล่องตัวและเบาในคาร์บอนไฟเบอร์เปลือยถูกใส่เข้าไปในเครื่องยนต์ Ergal ที่ออกแบบด้วย CNC ซึ่งได้มาจากการขี่มอเตอร์ไซค์ การรวมกันของวัสดุทั้งสองได้ผสานเข้าด้วยกันเป็นรูปแบบนวัตกรรมใหม่ ด้านหน้าของจักรยานยนต์ใช้เส้นสายที่คดเคี้ยวและนุ่มนวล ซึ่งรวมเอาอุปกรณ์ไฟฟ้าไว้ภายใน ขณะที่ด้านหลังเน้นย้ำถึงเทคนิคและความแข็งแกร่ง

การยกย่อง

เกี่ยวกับ A' Design Award ระดับแพลทินัม

Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เป็นผู้ชนะ A' Design Award ระดับแพลทินัม ซึ่งเป็นการยอมรับอันทรงเกียรติอย่างยิ่งที่มอบให้แก่ผลงานออกแบบที่ยอดเยี่ยม สง่างาม และตระการตาอย่างแท้จริง ผู้ชนะระดับแพลทินัมคือสิ่งมหัศจรรย์แห่งการสร้างสรรค์ เป็นข้อพิสูจน์ถึงขีดจำกัดของความคิดสร้างสรรค์เชิงปัญญา และแสดงความเป็นมืออาชีพและอัจฉริยภาพที่หาใครเทียบไม่ได้ของนักออกแบบ ผลงานเหล่านี้คาดหมายว่าจะเป็นผลงานที่เลื่องชื่อที่สุด ซึ่งกำหนดสุนทรียภาพของยุคสมัย มีส่วนสร้างความเป็นอยู่ที่ดีของสังคม และผลักดันขอบเขตของศิลปะ วิทยาศาสตร์ การออกแบบ และเทคโนโลยี Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แสดงความเป็นเลิศในระดับที่เหนือธรรมดา และทำให้โลกเป็นสถานที่ที่ดีขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัยด้วยคุณลักษณะที่เป็นประโยชน์และคุ้มค่า Enduro2 รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เป็นผลงานที่ชนะ A' Design Award ระดับแพลทินัม ซึ่งกระตุ้นความต้องการ สร้างแรงบันดาลใจ สร้างความตื่นเต้น ความปลาบปลื้ม และก่อให้เกิดความสุขอันยิ่งใหญ่

เบื้องหลังการออกแบบ

ชุดสื่อมวลชน

เครดิต สมาชิกทีม และรายละเอียดทางเทคนิคที่จัดทำโดยนักออกแบบ

คุณสมบัติเฉพาะ: The first electric MotoBike designed to be the real link between Offroad Motorcycle and Bicycle: 4000W of power enclosed in a frame of only 27.5 kg coupled to coupling, 100% made in Italy in carbon fiber and CNC machined Ergal . The double transmission allows quick and precise gear changes at all times, even under stress. A vehicle designed for heavy and sporty use of the Enduro, but also for a relaxing walk in the woods.
ขนาดและบรรจุภัณฑ์: Electric MotoBike with independent pedaling and accelerator control with 4000W motor and 120 Nm of maximum torque. Weight 27.5 kg,
27.5" rear and 29" front wheels.
แท็ก: Mountain bike, Enduro, Off-Road, MTB, Cross Bike, Adventure
เทคโนโลยีการผลิต: The frame of this MotoBike is made of carbon fiber in the front part from an autoclave mold, in the engine and in the rear part a plug-in technology without welded parts has been chosen, made of Ergal 7075 machined by CNC machines.
ความท้าทายในการออกแบบ: The biggest problem was to create a product that was perfect to the tenth of a millimeter, favoring assembly and maintenance operations. This was possible by overturning the classic concept of the welded tubular frame and welcoming new technologies such as carbon fiber molds and CNC machined aluminum.
การวิจัย: The project started from a blank sheet, with the aim of creating an off-road vehicle between bikes and motorcycles that uses the largest number of components derived from the standard MTB market, in order to obtain a product that can be adjusted by anyone from anywhere. The idea is to amaze by creating a new segment on two wheels, thanks to the refinement that simultaneously delivers the electric motor, via the accelerator pedal, and the additional independent pedaling. After several researches related to the electrical components, I decided to create a system that integrated both the motor and the battery inside. The integrated motor removes the problems of overheating when climbing, typical of other motorcycles with an engine in the rear wheel, while the battery and the integrated control unit improve resistance to water and dirt. After almost two years of work, design, management tests and first sales, I can be very satisfied with the work done and with the companies that have helped me to produce this object.
แรงบันดาลใจ: The desire to experience the off-road vehicle halfway between motorcycles and bicycles, without sacrificing the power of the motorcycle and the agility and physical effort of the bicycle. It comes from my architectural experience and from the desire to create the first real MotoBike for technical use.
ระยะเวลาโครงการ: The project started in October 2019 and ended in the latter form in February 2021. The development was followed completely by myself and the realization took place through production companies at a maximum of 80 km from our headquarters in Grignasco ( Novara)