Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ аз Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Тарҳи Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ аз Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei ғолиби шоистаи ҷоизаи бонуфузи 2026 Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award дар категорияи мусобиқавии Дизайни мотосикл мебошад.

НуқраМотосикл· 2026

Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ

аз ҷониби Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Муштарӣ: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.

Ғолиби Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award дар категорияи Мотосикл

22,628

Ғолиби тасдиқшудаи ҷоиза

Тасдиқи вазъи ҷоиза барои #180802

Дар A' Design Award дидан Релизи матбуотӣ Нишони ҷоиза

Рангҳо

Тарҳ

Дар бораи Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ

Guruma 1000 RR мотосикли варзишиест, ки барои ронандагии ҳамарӯза дар роҳҳо тарҳрезӣ шудааст. Шасси пластики муҳандисии PEEK-и бо чопи 3D сохташударо бо танаи яклухт ва зарфи сӯзишвории аз нахи карбон омезиш медиҳад, ки вазни пурраи 215 кг ва устувории баланди печиширо таъмин мекунад. Муҳаррики чорсилиндраи қатории ҳаҷмаш 1051 куб. см 140 қувваи асп ва ҳадди аксар 105 Нм гашти чархзаниро медиҳад. Воҳиди ченкунии инерсиалии шашмеҳвара системаи ABS-ро ҳангоми гардиш ва идоракунии часпишро дастгирӣ мекунад. Экрани сенсории TFT ҳолати воситаи нақлиёт ва алоқаи гурӯҳиро нишон медиҳад, ва сенсорҳои дарунсохт хатарҳоро дар атрофи мотосикли таваққуфкарда муайян мекунанд.

Эътироф

Дар бораи Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award

Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ ғолиби Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award аст, ки эътирофи фавқулодда обрӯманд буда, ба тарҳҳои сатҳи олӣ, зебо ва таъсирбахш дода мешавад. Ғолибони нуқра асарҳои бағоят дурахшон ва бениҳоят эҷодкоронаанд, ки таҷрибаи барҷаста, истеъдод ва зиракии тарроҳони худро нишон медиҳанд. Интизор меравад, ки Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ асари аҷоиб ва намунавӣ бошад, ки ба таври назаррас касбӣ ва амиқан навоваронаанд. Ин тарҳи ғолиби Ҷоизаи нуқрагии A' Design Award ихтирои хеле назаррас ва мавриди таҳсин аст, ки судманд аст ва ҳудуди санъат, илм, тарроҳӣ ва технологияро пеш мебарад. Guruma 1000 RR Мотосикли варзишӣ офаридаест, ки бисёриҳо ба он ҳасад мебаранд ва хостаҳоро бедор мекунад, эҳсосоти мусбат меорад ва ҳайрат ва тааҷҷуб ба вуҷуд меорад.

Дар паси тарҳ

Маҷмӯаи матбуотӣ

Кредитҳо, аъзои гурӯҳ ва тафсилоти техникие, ки тарроҳ пешниҳод кардааст.

Хусусиятҳои беназир: The SS1000 reimagines track-ready performance as effortless road handling, blending precision ergonomics with cutting-edge smart systems. The SS1000 eschews mere performance spec stacking; instead, it combines high-performance motorcycles at accessible prices for everyday riders, leveraging agile chassis, streamlined power delivery, and an intuitive smart interface to deliver premium engineering for riders' daily confidence and long-term trust.
Андоза ва бастабандӣ: 1. 1,051cc inline-four-cylinder engine: 140 maximum horsepower and 105N·m peak torque.
2. Dimensions: 2085×790×1130 mm, Wheelbase 1425 mm, Curb Weight 215 kg.
3. Full Package: Composite chassis integrating PEEK engineering material and full carbon fiber; comprehensive electronic control suite featuring Cornering ABS/TCS powered by a 6-axis IMU.
Тегҳо: Affordable High-performance Motorcycle, F,agship Race Motorcycle,PEEK Engineering Plastic, Full Carbon Fiber, Ergonomics, Aerodynamics,Electronic Control System,AI Vision Assistance, Long-Term Reliability, 360° Sentinel Mode
Технологияи истеҳсол: The SS1000 adopts a core chassis structure printed with innovative 3D PEEK engineering plastic, and integrates an full-carbon fiber one-piece body and fuel tank, achieving the lightweight target of 215kg while delivering exceptional torsional frame rigidity. It leverages digital modeling, composite material hot-pressing molding, and precision electronic system integration technologies, guaranteeing exceptional performance and reliability in manufacturing.
Мушкилоти дизайн: The core challenge lies in balancing multiple contradictions: leveraging PEEK plastic and carbon fiber for extreme weight reduction to ensure the frame maintains track-level rigidity; integrating a large number of intelligent sensors and electronic control hardware without compromising the motorcycle's compact layout and center of gravity; while providing extreme performance potential, the electronic system ensures safe release, avoiding uncomfortable experience caused by excessive technology.
Таҳқиқот: This research project is dedicated to resolving the challenges of top-tier sport motorcycles—including excessive performance, heavy handling burden, and inadequate safety features—when utilized on roads. Through material innovation, aerodynamic optimization and intelligent integration, it explores how to safely deliver track-level performance to more users, reimagining the performance standards and user experience for high-performance motorcycles.
Илҳом: The SS1000 draws inspiration from a vision that brings elite racing tech within reach of all riders. The design team identified a core challenge: the more extreme the performance of a race motorcycle, the harder it becomes to deliver long-term, reassuring riding experiences to seasoned road riders. Based on the needs and hassles of pro racers and riding enthusiasts, the team has creatively integrated F1-grade material concepts, aerodynamic design, and consumer-grade intelligent systems.
Давомнокии лоиҳа: The project is finished in 2026.
Ҷараёни кор: The SS1000 centers on a zero riding learning curve and intuitive control. The 6-axis IMU electronic control system, along with Cornering ABS/TCS, provides seamless intervention for full riding protection. The TFT intelligent touchscreen integrates AI visual assistance prompts, Mesh group communication, and vehicle status management. The 360° Sentinel Mode leverages on-vehicle sensors to automatically detect parking environment hazards and log data, enabling all-weather secure interaction.
Аъзои гурӯҳ: Zizheng Yang,Jie Chen,Bo Wei
Ҳуқуқи тасвирҳо: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.