Intrigo Гибридӣ Гиперкар аз Marco Naccarella

Тарҳи Intrigo Гибридӣ Гиперкар аз Marco Naccarella ғолиби шоистаи ҷоизаи бонуфузи 2022 Ҷоизаи биринҷии A' Design Award дар категорияи мусобиқавии Дизайни автомобил ва воситаҳои нақлиёти заминӣ мебошад.

БиринҷАвтомобил· 2022

Intrigo Гибридӣ Гиперкар

аз ҷониби Marco Naccarella

Муштарӣ: Human Museum Design Studio

Ғолиби Ҷоизаи биринҷии A' Design Award дар категорияи Автомобил

47,052

Ғолиби тасдиқшудаи ҷоиза

Тасдиқи вазъи ҷоиза барои #138398

Дар A' Design Award дидан Релизи матбуотӣ Нишони ҷоиза

Рангҳо

Тарҳ

Дар бораи Intrigo Гибридӣ Гиперкар

Интриго як гиперкари гибридӣ мебошад, ки ҳамчун прототипи виртуалӣ таҳия шудааст. Интриго муҳаррики V12-ро, ки то 9,500 даври дар як дақиқа кор мекунад, бо муҳаррики электрикии 400 кВт, ки ба сохтор пайваст шудааст, муттаҳид месозад. Чор муҳаррики электрикӣ, ки дар ҳар як меҳвар насб шудаанд, тавоноии умумиро то 1,130 асп-қувва мерасонанд. Аэродинамикаи фаъол қувваи фишори поёнӣ ва хунуккуниро таъмин мекунад, ва бадани мошин барои коэффитсиенти пасти муқовимат шакл дода шудааст. Тормозкунии регенеративӣ масофаи ҳаракат бо қувваи батареяро зиёд мекунад. Равзанаи офтобии панорамӣ тарҳи минималистиро анҷом медиҳад. Дизайн таносуби классикиро бо технологияи муосир муттаҳид месозад.

Эътироф

Дар бораи Ҷоизаи биринҷии A' Design Award

Intrigo Гибридӣ Гиперкар ғолиби Ҷоизаи биринҷии A' Design Award аст, ки эътирофи басо обрӯманд буда, ба тарҳҳои барҷаста дода мешавад, ки бо эҷодкорӣ, зеҳни тез ва зиракӣ фарқ мекунанд. Ғолибони биринҷ артефактҳои хеле моҳир ва ба таври ҷолиб эҷодкоронаанд, ки таҷрибаи васеъ, тасаввурот ва зеҳни тарроҳони худро тасдиқ мекунанд. Интизор меравад, ки Intrigo Гибридӣ Гиперкар ашёи хеле қадршуда, мавриди таҳсин ва маҳбуб бошад, ки ба таври назаррас касбӣ ва навоварона аст. Ин тарҳи ғолиби Ҷоизаи биринҷии A' Design Award беҳтарин амалияро дар санъат, илм, тарроҳӣ ва технология дар бар мегирад ва бо диққати худ ба тафсилот аъло аст. Intrigo Гибридӣ Гиперкар эҳтиёҷотро бо зебоӣ қонеъ мекунад, ба хостаҳо даст мерасонад, эҳсосотро мафтун месозад ва кунҷковиро ҷалб мекунад.

Дар паси тарҳ

Маҷмӯаи матбуотӣ

Кредитҳо, аъзои гурӯҳ ва тафсилоти техникие, ки тарроҳ пешниҳод кардааст.

Хусусиятҳои беназир: Featuring a classic 9,500 rpm V12 engine at its core, and a structurally integrated 400 Kw electric engine to boot, this hybrid supercar was born for driving. The Intrigo features active aero for its downforce and cooling, as well as some of the lowest drag coefficients ever seen on a supercar. Moreover, it features regenerative braking, allowing for extended range on battery use. Lastly, it contains a panoramic sunroof, for minimalist styling with maximum effect.
Андоза ва бастабандӣ: Engine V12 730Hp with 4 electric engines on each axle for a total of 1130Hp. 16 Battery Cells. Wheelbase 2754mm, Overall Lenght 4876mm, Overall Width 2115mm, Overall Height 1092mm, Front Track 1680mm, Rear Track 1720mm. Estimated Dry Weight 1750Kg. Weight Distribution, Front Rear, 43,57. Estimated Top Speed over 400Km/h.
Тегҳо: Supercar, V12, Electric, Hybrid, Active Cooling, Active Aero, Retro Tech, Modern Styling.
Технологияи истеҳсол: Intrigo project is planned as a virtual prototype to test materials and technologies.
Мушкилоти дизайн: Certainly, the largest hill to climb concerning the design was fitting all modes of power into the design, whilst featuring adequate cooling, as well as a dynamic suspension system. Inserting such design elements into the design was no small feat, especially with the importance of ensuring safety and ease of repairability within the design. As such, we designed the front end to be safer in collisions, balanced the weight of the car, and placed several airbags around the cockpit to ensure drivers are protected in a crash.
Таҳқиқот: A continued research process formed the basis of my project. The process had two parts: an individual analysis and extensive sketches of ideas through CAD software in which out-of-the-box designs could be pioneered. The concepts were developed through probing texts, articles, interviews with experts, and personal experiences. In this case, the objective was to ensure the designs were as abstract and futuristic as possible, whilst at the same time being practical and trail-blazing.
Илҳом: Within the world of supercars today, there are a plethora of designs and concepts utilizing gas engines or electric power. However, the concept of a hybrid car is a path not well travelled. Giving the driver the ability of either using gas power, electric power, or both simultaneously, is a sense of freedom and control perfect for touring. Additionally, combining classic designs and styling with modern-day technology and aerodynamics was a design philosophy incorporated into this project. Much of what was developed before we take for granted, as at times current designs are not as robust or simple. As such, we wanted to combine the best of both worlds, and design a car that pays homage to the past, and breaks the mold for the future.
Давомнокии лоиҳа: Work on the project began and remained in Montecatini Terme, because of the pandemic. The location had helped to inspire critical aspects of the design. The project began in 2021, and was completed in roughly one year later. Due to Covid-19 restrictions, project duties slowed down, yet ideas on the project and its market impact were constantly analyzed.
Патентҳо: Marco Naccarella
Ҳуқуқи тасвирҳо: Video Credits: Soundtrack with Copyright License "The Last Day", By Alexander Vasenin featured Hybrid Orchestra.