Atto Primo Мотоцикл — аутор Marco Naccarella

Дизајн Atto Primo Мотоцикл аутора Marco Naccarella је високо цењени добитник веома престижне награде 2020 Бронзана награда A' Design Award у категорији такмичења Дизајн возила, мобилности и транспорта.

БронзанаВозила· 2020

Atto Primo Мотоцикл

аутор: Marco Naccarella

Добитник награде Бронзана награда A' Design Award у категорији Возила

21,361

Верификовани добитник награде

Верификујте статус награде за #102725

Посетите сајт Погледајте на A' Design Award Саопштење за медије Значка награде

Боје

Дизајн

О дизајну Atto Primo Мотоцикл

Будући мотоцикли, аутомобили, авиони, бродови пожељни су значајни напредак у дизајнирању мотора. Два основна, али постојана проблема су оптимално сагоревање и рад-пријатан рад. Операција прилагођена оператерима по могућности укључује узимање вибрација, руковање возилом, поузданост мотора, употребу расположивих горива, средњу брзину клипа, издржљивост, подмазивање мотора, обртни момент радилице, једноставност система. Ово откриће описује иновативни четворотактни мотор који истовремено пружа поузданост, ефикасност и мале емисије у једном дизајну.

Признање

О награди Бронзана награда A' Design Award

Atto Primo Мотоцикл је добитник Бронзане награде A' Design Award, високо престижног признања које се додељује изванредним дизајнима који се одликују креативношћу, домишљатошћу и оштроумношћу. Добитници Бронзане награде у потпуности су вешти и упечатљиво креативни артефакти који потврђују велико искуство, машту и снаљажљивост својих дизајнера. Очекује се да Atto Primo Мотоцикл буде високо цењен, дивљен и вољен предмет, запажено професионалан и иновативан. Овај дизајн награђен Бронзаном наградом A' Design Award уграђује најбоље праксе у уметности, науци, дизајну и технологији и одличан је по пажњи према детаљима. Atto Primo Мотоцикл сјајно задовољава потребе, дотиче жеље, очарава осећања и привлачи радозналост.

Иза дизајна

Комплет за медије

Заслуге, чланови тима и технички детаљи које је обезбедио дизајнер.

Јединствене карактеристике: The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
Димензије и паковање: Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
Ознаке: Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
Технологија производње: ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
Дизајнерски изазов: Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
Истраживање: A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
Инспирација: Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration.
Трајање пројекта: More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
Ток рада: The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
Заслуге за фотографије: Marco Naccarella