Velo Solex Revival Электрический велосипед — Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Работа Velo Solex Revival Электрический велосипед дизайнера Francisco Cervantes and Brian Hoehl является высоко ценимым лауреатом престижной премии 2020 Бронзовая премия A' Design Award в конкурсной категории Дизайн транспортных средств, мобильности и транспорта.

БронзоваяТранспорт· 2020

Velo Solex Revival Электрический велосипед

Автор: Francisco Cervantes and Brian Hoehl

Клиент: Velo Solex and Diavelo

Лауреат премии Бронзовая премия A' Design Award в категории Транспорт

34,527

Подтверждённый лауреат

Проверить статус награды для #103126

Посетить сайт Смотреть на A' Design Award Пресс-релиз Значок награды

Цвета

Дизайн

О дизайне Velo Solex Revival Электрический велосипед

Velo Solex Revival — электрический велосипед, созданный на основе оригинального бензинового мопеда Solex, представленного в 1949 году. Геометрия и форма рамы повторяют оригинал 1949 года, при этом рама адаптирована для размещения электродвигателя и аккумуляторной батареи. Использованы современные материалы, в том числе алюминий, углеволокно и сталь. Лёгкие материалы, такие как углеволокно и кевлар, помогают снизить вес, что соответствует лёгкому и спортивному характеру велосипеда. Габариты транспортного средства составляют 180 см × 55 см × 95 см, вес — 25 килограммов. Дизайн был разработан с учётом мнений, собранных у 500 потребителей.

Признание

О награде Бронзовая премия A' Design Award

Velo Solex Revival Электрический велосипед — лауреат Бронзовой премии A' Design Award, весьма престижного признания, присуждаемого выдающимся проектам, отличающимся творческим подходом, изобретательностью и сообразительностью. Обладатели Бронзовой премии — это в полной мере искусные и поразительно творческие произведения, свидетельствующие об огромном опыте, воображении и находчивости их авторов. Ожидается, что Velo Solex Revival Электрический велосипед станет высокоценимым, вызывающим восхищение и дорогим сердцу объектом, заметно профессиональным и инновационным. Этот проект, получивший Бронзовую премию A' Design Award, воплощает лучшие практики в искусстве, науке, дизайне и технологиях и превосходен вниманием к деталям. Velo Solex Revival Электрический велосипед прекрасно удовлетворяет потребности, затрагивает желания, очаровывает чувства и пробуждает любопытство.

За кулисами дизайна

Пресс-кит

Авторы, участники команды и технические детали, предоставленные дизайнером.

Уникальные свойства: Our company has the right to use the Solex brand via a license agreement. The original Solex was introduced in the year 1949 as a gasoline moped. We have taken the design from that time and converted into an electric bicycle. The geometry of the frame and the shape of the frame is the same as in 1949. Wez have converted the frame to accommodate an electric motor and a battery. A lot of modern materials has been used to create this vehicle such as aluminium for the frame.
Размеры и упаковка: 180 cm x 55 cm x 95 cm. Weight 25 Kilo
Теги: velo Solex, Electric bicycle; Bicycle, e-bike
Технология производства: A variation of materials are used to realise this vehicle. Alluminium, Carbon and steel
Дизайнерская задача: The most critical challenge was to get the weight down to a record breaking level. The electric bicycle has a race bike dna and must therefor be light. But having the added weight of a battery and a motor was the most difficult challenge. The way we have solved the challenges is by using untraditional materials for an electric bike such as carbon and kevlar instead of metal and alloy
Исследование: We have done research in aerodynamics, weight ratio to stiffness of the frames. This is a totally new method in the electric bicycles industry where those parameters mentioned has not been explored before now with our new Velo Solex bicycle product. Diavelo, Easybike and K&K has the licence rights to use the Velo Solex brand for electric bicycles.
Вдохновение: We have been inspired by the original Velo Solex gasoline moped from the year 1946. Then we have converted the old shapes into a modern vehicle with the use of modern materials and an electric drive train from Bosch.
Продолжительность проекта: 12 month from first sketch to the final Product. Paris 2019
Рабочий процесс: The design is developed based on insights collected from 500 end consumers
Патенты: Velo Solex and Hoehl Design 2019
Участники команды: Easy Bike
Francisco Cervantes
Romain Noyelle
Greg Trebaol
Emilie Rambonona
Loic Ballay
Brian Hoehl
Авторы изображений: #No 1: Francisco Cervantes #No 2: Francisco Cervantes #No 3: Francisco Cervantes #No 4: Francisco Cervantes #No 5: Francisco Cervantes