Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva por Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

O design Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva por Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei é um vencedor altamente estimado do prestigioso 2026 A' Design Award de Prata na Categoria de Competição Design de Motocicletas.

PrataMotocicleta· 2026

Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva

por Zizheng Yang, Jie Chen and Bo Wei

Cliente: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.

Vencedor do A' Design Award de Prata na Categoria Motocicleta

22,628

Vencedor de Prémio Verificado

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Cores

O Design

Sobre Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva

A Guruma 1000 RR é uma motocicleta esportiva concebida para a condução diária em estrada. O chassi combina plástico de engenharia PEEK impresso em 3D com uma carenagem e um tanque de combustível em fibra de carbono de peça única, resultando em um peso em ordem de marcha de 215 kg e elevada rigidez torcional. O motor de quatro cilindros em linha de 1.051 cc entrega 140 cavalos de potência e 105 Nm de torque máximo. Uma unidade de medição inercial de seis eixos dá suporte ao ABS em curva e ao controle de tração. Uma tela sensível ao toque TFT exibe o estado do veículo e a comunicação em grupo, e sensores embarcados detectam riscos ao redor da motocicleta estacionada.

O Reconhecimento

Sobre o A' Design Award de Prata

Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva conquistou o A' Design Award de Prata, um reconhecimento extraordinariamente prestigiado atribuído a designs de topo de gama, deslumbrantes e impressionantes. Os vencedores da Prata são obras tremendamente brilhantes e extremamente criativas que ilustram a perícia, o talento e a acuidade excecionais dos seus designers. Espera-se que Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva seja uma obra maravilhosa e de referência, notavelmente profissional e profundamente inovadora. Este design vencedor do A' Design Award de Prata é uma invenção muito notável e admirada, que beneficia e faz avançar as fronteiras da arte, da ciência, do design e da tecnologia. Guruma 1000 RR Motocicleta Esportiva é uma criação imensamente invejada que desperta desejos, traz sentimentos positivos e faz nascer espanto e deslumbramento.

Por Trás do Design

Kit de Imprensa

Créditos, membros da equipa e detalhes técnicos fornecidos pelo designer.

Propriedades Únicas: The SS1000 reimagines track-ready performance as effortless road handling, blending precision ergonomics with cutting-edge smart systems. The SS1000 eschews mere performance spec stacking; instead, it combines high-performance motorcycles at accessible prices for everyday riders, leveraging agile chassis, streamlined power delivery, and an intuitive smart interface to deliver premium engineering for riders' daily confidence and long-term trust.
Dimensões e Embalagem: 1. 1,051cc inline-four-cylinder engine: 140 maximum horsepower and 105N·m peak torque.
2. Dimensions: 2085×790×1130 mm, Wheelbase 1425 mm, Curb Weight 215 kg.
3. Full Package: Composite chassis integrating PEEK engineering material and full carbon fiber; comprehensive electronic control suite featuring Cornering ABS/TCS powered by a 6-axis IMU.
Etiquetas: Affordable High-performance Motorcycle, F,agship Race Motorcycle,PEEK Engineering Plastic, Full Carbon Fiber, Ergonomics, Aerodynamics,Electronic Control System,AI Vision Assistance, Long-Term Reliability, 360° Sentinel Mode
Tecnologia de Produção: The SS1000 adopts a core chassis structure printed with innovative 3D PEEK engineering plastic, and integrates an full-carbon fiber one-piece body and fuel tank, achieving the lightweight target of 215kg while delivering exceptional torsional frame rigidity. It leverages digital modeling, composite material hot-pressing molding, and precision electronic system integration technologies, guaranteeing exceptional performance and reliability in manufacturing.
Desafio de Design: The core challenge lies in balancing multiple contradictions: leveraging PEEK plastic and carbon fiber for extreme weight reduction to ensure the frame maintains track-level rigidity; integrating a large number of intelligent sensors and electronic control hardware without compromising the motorcycle's compact layout and center of gravity; while providing extreme performance potential, the electronic system ensures safe release, avoiding uncomfortable experience caused by excessive technology.
Pesquisa: This research project is dedicated to resolving the challenges of top-tier sport motorcycles—including excessive performance, heavy handling burden, and inadequate safety features—when utilized on roads. Through material innovation, aerodynamic optimization and intelligent integration, it explores how to safely deliver track-level performance to more users, reimagining the performance standards and user experience for high-performance motorcycles.
Inspiração: The SS1000 draws inspiration from a vision that brings elite racing tech within reach of all riders. The design team identified a core challenge: the more extreme the performance of a race motorcycle, the harder it becomes to deliver long-term, reassuring riding experiences to seasoned road riders. Based on the needs and hassles of pro racers and riding enthusiasts, the team has creatively integrated F1-grade material concepts, aerodynamic design, and consumer-grade intelligent systems.
Duração do Projeto: The project is finished in 2026.
Fluxo de Operação: The SS1000 centers on a zero riding learning curve and intuitive control. The 6-axis IMU electronic control system, along with Cornering ABS/TCS, provides seamless intervention for full riding protection. The TFT intelligent touchscreen integrates AI visual assistance prompts, Mesh group communication, and vehicle status management. The 360° Sentinel Mode leverages on-vehicle sensors to automatically detect parking environment hazards and log data, enabling all-weather secure interaction.
Membros da Equipa: Zizheng Yang,Jie Chen,Bo Wei
Créditos de Imagem: Fengxun Motorcycle (Suzhou) Co., Ltd.