Marco Naccarella ಅವರ Atto Primo ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂಬ ಕೃತಿಯು ವಾಹನ, ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಪರ್ಧಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ 2020 A' Design Award ಕಂಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವಿಜೇತವಾಗಿದೆ.
ಕಂಚುವಾಹನ· 2020
Atto Primo ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್
ವಿನ್ಯಾಸಕರು Marco Naccarella
ವಾಹನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ A' Design Award ಕಂಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ
ಪರಿಶೀಲಿತ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ
#102725 ಗಾಗಿ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿವಿನ್ಯಾಸ
Atto Primo ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಕುರಿತು
ಭವಿಷ್ಯದ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ವಾಹನಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು, ದೋಣಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಎರಡು ಮೂಲಭೂತ ಆದರೆ ನಿರಂತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ದಹನ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್ ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಆಪರೇಟರ್-ಸ್ನೇಹಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮೇಲಾಗಿ ಕಂಪನ, ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆ, ಸರಾಸರಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ವೇಗ, ಸಹಿಷ್ಣುತೆ, ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಳತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯು ನವೀನ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಂದೇ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮನ್ನಣೆ
A' Design Award ಕಂಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಕುರಿತು
Atto Primo ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ A' Design Award ಕಂಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯ ವಿಜೇತ; ಸೃಜನಶೀಲತೆ, ಚಾತುರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮಮತಿಯಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಡುವ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಮನ್ನಣೆ ಇದು. ಕಂಚಿನ ವಿಜೇತರು ಕೌಶಲಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸೃಜನಶೀಲ ಕೃತಿಗಳು; ಅವು ತಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ವಿಶಾಲ ಅನುಭವ, ಕಲ್ಪನಾಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚತುರತೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತವೆ. Atto Primo ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಗೌರವಿತ, ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ, ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ನವೀನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಂಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ವಿನ್ಯಾಸವು ಕಲೆ, ವಿಜ್ಞಾನ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು ವಿವರಗಳ ಮೇಲಿನ ಗಮನದಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಷ್ಠವಾಗಿದೆ. Atto Primo ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಬಯಕೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಮೋಹಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸದ ಹಿಂದೆ
ಪ್ರೆಸ್ ಕಿಟ್
ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳು, ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು.
- ವಿಶಿಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
- The four-stroke engine comprises a first cylinder having a first piston and a second cylinder having a second piston, a first crankshaft operably connected to the first piston and a second crankshaft operably connected to the second piston, wherein the first crankshaft rotates in a first direction and the second crankshaft rotates in a second direction. The first direction is an opposite direction from the second direction.
- ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್
- Engine Liquid Cooled, 1189 cc. Estimated Compression ratio 12,7:1. Estimated Power: more than 171 hp. Frame type: Aluminum double part. Rake: 24,5. Wheelbase: 1447mm. Seat height: 81mm. Estimated weight: 171 Kg. Fuel Capacity: 18 L.
- ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳು
- Design, 3D, Concept, Automotive, Transportation, Engine, Racer, Motor, Bike, Cycle, Motorcycle, Passion, Retro.
- ಉತ್ಪಾದನಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
- ABS, Steel, Aluminum, Magnesium Alloy.
- ವಿನ್ಯಾಸ ಸವಾಲು
- Designing such motorcycle model is pure pleasure and joy. It took a large amount of research to develop convincing proof of the solution’s feasibility, as it is an unconventional arrangement which to my knowledge hadn’t been use in an automotive application before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous style and forms, but the goal is trough the integration of existing resources to the designer’s personal ideas and forms of induction and finishing trough the early careful investigation and analysis of automotive design theoretical knowledge of the system to sort out, to facilitate a public acceptance, easy to understand the theoretical structure to improve the automotive design.
- ಸಂಶೋಧನೆ
- A continue research formed the basis of my project. The process had two parts with an individual research and extensive sketches ideation verified using CAD software. The concept is developed after a continue analysis following texts, articles and interviews with experts, personal experience. In this case, design should be abstract enough and futuristic as much as possible and at the same time to remind of products we use nowadays to provide a way of alternative future scenario.
- ಸ್ಫೂರ್ತಿ
- Combining retro style with new and future technology the motorcycle maximizes the use of a new engine. A further feature is the use of aircraft aluminum for the frame, creating an ecological model projected with criterium and respect for the ambient.
One aspect of at least one project of the devices and systems described herein is the recognition that it would be desirable to have an engine with improved air flow or breathing capability in a compact design that reduces vibration. - ಯೋಜನಾ ಅವಧಿ
- More than 18 months. A hard work for study and envelope an archive about all the components and the new technologies for this manufactory industrial section. Started in Romania with the initial sketches. The components, final drawings and renderings in Italy.
- ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹರಿವು
- The configuration of the engine reduces the rotational moment of from the crankshaft allows easier turning of the motorcycle and less vibration.
- ಚಿತ್ರ ಕ್ರೆಡಿಟ್‌ಗಳು
- Marco Naccarella
ಪ್ರಾಯೋಜಿತ
Designers.org ಆಚೆಗೆ ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ನಮ್ಮ ಜಾಹೀರಾತು ಪಾಲುದಾರರಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.
ಇನ್ನಷ್ಟು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
ಸಂಬಂಧಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು
ಅದೇ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಅರ್ಹತೆಯ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ.
