Yan Zhang and Jialu HouによるPavelink インテリジェント道路建設システムは、未来的デザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2025 A' Design Award 鉄賞の優れた受賞作品です。
鉄未来的· 2025
Pavelink インテリジェント道路建設システム
デザイナー： Yan Zhang and Jialu Hou
クライアント: Shandong University of Art & Design
未来的カテゴリーのA' Design Award 鉄賞受賞者
72,574
認証済み受賞者
#168268の受賞ステータスを認証デザイン
Pavelink インテリジェント道路建設システム について
ペーブリンクは、インフラ開発における効率性、安全性、アクセシビリティを向上させるために設計された、インテリジェントでモジュール式の道路建設機械です。トラック型システムが4つの着脱可能なモジュールを牽引し、それらが自律型のコンパクター、ローダー、ブルドーザー、掘削機へと変形します。AI搭載ドローンがリアルタイムで地形分析を行い、舗装戦略を最適化します。自動化、モジュール式適応性、スマート連携を統合することにより、ペーブリンクは道路建設を加速化するだけでなく、インフラ格差の削減にも貢献し、安全で信頼性の高い道路へのアクセスを拡大します。
受賞
A' Design Award 鉄賞 について
Pavelink インテリジェント道路建設システムは、よく設計された創造物に期待される専門的・産業的要件を満たす優れたデザインに授与される、権威ある評価である A' Design Award 鉄賞の受賞作品です。鉄賞の受賞作品は、制作者の高い技量、高度な専門性、専門家としての理解、創造的な能力を示しています。Pavelink インテリジェント道路建設システムは、高く評価され、称賛され、愛される、実用的で革新的な創造物であることが期待されます。この A' Design Award 鉄賞を受賞したデザインは、業界のベストプラクティスを統合し、ノウハウと才能に結びついた有能な技術的特性を備えています。Pavelink インテリジェント道路建設システムは、その徹底ぶりで尊敬され、世界をより良い場所にするための生活の質の向上をもたらすよう設計されています。
デザインの裏側
プレスキット
デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。
- 独自の特性
- PaveLink is a next-generation intelligent road builder, designed to enhance efficiency and safety in disaster relief and infrastructure projects. Unlike traditional road machinery, it features a modular architecture, allowing its components to detach and function autonomously for excavation, loading, bulldozing, and compacting. The truck head serves as the central control hub, managing all modules and processing real-time aerial drone data for optimized decision-making. This AI-enhanced system redefines the future of road construction.
- 寸法とパッケージ
- 17000mm x 4210mm x 3890mm
- タグ
- Autonomous Road Construction, Modular Heavy Machinery, AI-driven Paving System, Smart Road Builder, IoT in Construction, Disaster Relief Equipment, Smart Construction Technology, Unmanned Machinery, Collaborative Fleet
- 製造技術
- The design follows a human-centered approach, addressing inequalities in infrastructure development while enhancing safety in road construction. A modular design strategy improves efficiency and functionality, integrating cutting-edge technologies such as IoT, autonomous driving, and AI-assisted automation to minimize labor dependency. Powered by electricity, PaveLink utilizes drone inspections and backend data analysis for multi-module collaboration. It is not just an improvement of existing machinery but a new category of heavy machines.
- デザインの課題
- PaveLink is not a traditional construction vehicle but a new category of heavy machinery, making it a pioneering design with no direct reference models. The challenge was to integrate multiple functions while ensuring practicality and efficiency. Setting high design standards required continuous validation. Through multiple iterations, expert consultations, and prototype testing with industry partners, we developed a modular and intelligent collaborative system to meet real-world construction demands.
- リサーチ
- This research is a collaborative project between academia and industry, exploring how emerging technologies can be integrated into large-scale machinery to solve real-world challenges in infrastructure development and unequal access to construction resources. The study combined academic creativity with industrial expertise, where universities contributed design innovation, and companies provided technical support and operator insights through interviews and feedback. This collaboration ensured PaveLink’s feasibility, advancing smart construction solutions that promote efficiency, safety, and inclusivity in future infrastructure development.
- インスピレーション
- Road construction is the backbone of local development, yet many underdeveloped regions, disaster-affected areas, and rugged terrains face immense challenges in building and maintaining roads. High construction complexity and safety risks remain persistent issues. Inspired by emerging technologies, PaveLink integrates AI-driven automation and IoT connectivity to address disparities in infrastructure development, making road construction smarter, faster, and more resilient.
- プロジェクト期間
- The project was launched in Shandong in February 2024 and concluded in Shandong in June 2024. It was recognized by the Shandong provincial government and participated in the 14th National Art Exhibition of China in 2024.
- オペレーションフロー
- Initially, PaveLink appears as a single truck, with all road-building modules connected. Upon reaching the construction site, the truck head acts as the command center, operated by technicians. The modules detach and transition into autonomous operation, optimizing workflow through AI-coordinated control. Powered by electricity, all units remain linked via cables, receiving real-time power and instructions. Aerial drones detach to provide precise terrain mapping and safety monitoring, ensuring optimal performance in complex environments.
- チームメンバー
- Yan Zhang
Jialu Hou - 画像クレジット
- Project Assistant Lulu Zhang, Wenyi Qin
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