Anadolu Isuzu Design TeamによるToro 中型コーチバス

Anadolu Isuzu Design TeamによるToro 中型コーチバスは、車両・モビリティ・輸送デザインコンペティションカテゴリーにおける非常に権威ある2020 A' Design Award 銀賞の優れた受賞作品です。

銀車両· 2020

Toro 中型コーチバス

デザイナー： Anadolu Isuzu Design Team

クライアント: Anadolu Isuzu Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.S.

車両カテゴリーのA' Design Award 銀賞受賞者

37,594

認証済み受賞者

#100707の受賞ステータスを認証

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カラー

デザイン

Toro 中型コーチバスについて

Toroは全長8.5メートルの中型コーチバスで、短・中距離輸送、観光および空港送迎向けに設計されています。外装は繊維強化ポリマー、板金、パンチングメタル、強化ガラスで構成され、シャシーおよび主要構造にはアルミニウムとスチールを採用しています。Toroは35〜37名の乗客を収容し、5立方メートルの荷物積載容量を備えています。低く抑えたバンパーと、3枚のサイドリッドを備えた連結型の荷物室により、積み下ろしが容易になっています。後部座席は長距離移動時にベッドとしても使用できます。

受賞

A' Design Award 銀賞について

Toro 中型コーチバスは、見事で印象的なハイエンドのデザインに授与される、非常に権威ある評価である A' Design Award 銀賞の受賞作品です。銀賞の受賞作品は、きわめて輝かしく創造性に富んだ作品であり、デザイナーの傑出した専門知識、才能、洞察力を示しています。Toro 中型コーチバスは、素晴らしい代表作であり、驚くほどプロフェッショナルで、深く革新的であることが期待されます。この A' Design Award 銀賞を受賞したデザインは、非常に注目すべき称賛される発明であり、芸術・科学・デザイン・技術の境界に寄与し、それを前進させます。Toro 中型コーチバスは、多くの人に羨まれる創造物であり、欲求を呼び覚まし、前向きな感情をもたらし、驚きと感嘆を灯します。

デザインの裏側

プレスキット

デザイナーが提供するクレジット、チームメンバー、技術的な詳細。

独自の特性: Toro is a 8.5 m medium size coach which is an ideal partner for short and medium-haul journeys of service, touristic and airport transportations. It carries the new Anadolu Isuzu design language to a whole new level. From its entrance to its luggage room Toro has the widest and most spacious layout and luggage capacity for both the driver and passengers amongst its competitors. Fuel consumption is the main cost factor per seat and Toro offers the lowest fuel consumption within the same length.
寸法とパッケージ: Width: 2330 mm, Length: 8514 mm, Height: 3347 mm, Wheelbase: 4475 mm, Front overhang: 1669 mm, Rear overhang: 2370 mm, Gross weight: 11.480 kg. Toro is equipped with Z F manual transmission and 4 cylinders Cummins Common Rail Turbo Diesel Intercooler engine which produces 210 hp at 2300 rpm. Capacity: 35, 37 Luggage capacity: 5 m3
タグ: bus, public, transportation, anadolu isuzu, vehicle, automotive, design, toro, midibus, school bus
製造技術: The outer shell of Toro is made out of fiber reinforced polymer, sheet metal, perforated sheet metal, tempered glass according to its locational needs. Inside this shell there are the carriers; chassis and main structure which are aluminium and steel. In the interior; Abs, Pu, Pvc, formica, aluminium, fabric, vinyl and various composites are used.
デザインの課題: Most challenging parts of the project were to achieve largest luggage capacity, lowest fuel consumption amongst its competitors along with using the maximum carry over parts from Anadolu Isuzu models Novo and Turquoise.
リサーチ: Domestic and foreign markets are examined. Customer feedbacks on the existing products, especially on Novo and Turquoise, are assessed. Benchmark and field researches are made as well as other transportation sectors, upcoming form and C M F trends.
インスピレーション: Common usage of carry over parts and know-how from Anadolu Isuzus existing two coaches Novo and Turquoise, and combining them to have a low-cost and low-consumption vehicle with the new generation progressive design language was the main inspiration for the project. Technological gadget usage, its effect on aesthetical perception catalyzed design of dynamic daytime running lamps, signal lamps and taillights. That helped distinguishing vehicle in the dark and contributed to the brand identity.
プロジェクト期間: The project started in November 2018 and going to be finished in July 2020 in Kocaeli, Turkey.
オペレーションフロー: Toro is designed to be operated as a journey companion for service, touristic and airport transportations. Lowered bumper and connected luggage room makes the luggage loading and unloading process far more comfortable and accessible with three side lids. Toro has the disabled lift option for the middle door according to preference. Rear seats can also be used as a bed for longer journeys.
特許: Design Registration. 2019/01220. Gorkem Erdogan, Ozge Fati. 2019.
Design Registration. 2019/01221. Gorkem Erdogan, Ozge Fati. 2019.
Design Registration. 2019/01226. Kunter Aytekin, Sadık Gelirli. 2019.
Design Registration. 2019/01224. Sadik Gelirli. 2019.
Design Registration. 2019/01222. Gorkem Erdogan, Sadik Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Design Registration. 2019/01223. Gorkem Erdogan, Sadik Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Design Registration. 2019/01225. Gorkem Erdogan, Sadık Gelirli, Kunter Aytekin. 2019.
Utility Model. 2019/19815. Tuncay Caliskan. 2019.
Pending Patent Application. 2019/19482. Mustafa Akinci. 2019.
Pending Patent Application. 2019/22674. Muhammet Likoglu. 2019.
チームメンバー: Ezgi Ozcelikel
Gorkem Erdogan
Kunter Aytekin
Ozge Fati
Sadik Gelirli
画像クレジット: Anadolu Isuzu Design Team, 2020.