Muotoilu Cerberus Mopo, tekijä Marco Naccarella, on erittäin arvostettu voittaja kilpailukategoriassa Ajoneuvomuotoilu, palkinto 2021 Hopeapalkinto A' Design Award.

HopeaAjoneuvot· 2021

Cerberus Mopo

Suunnittelija: Marco Naccarella

Asiakas: Human Museum

Palkinnon Hopeapalkinto A' Design Award voittaja kategoriassa Ajoneuvot

42,193

Vahvistettu palkintovoittaja

Vahvista palkinnon tila muotoilulle #122435

Vieraile sivustolla Näytä A' Design Award -sivustolla Lehdistötiedote Palkintomerkki

Värit

Muotoilu

Tietoa: Cerberus Mopo

Merkittäviä parannuksia moottorin suunnittelussa toivotaan tuleville ajoneuvoille. Silti kaksi ongelmaa on edelleen olemassa: tehokas palaminen ja käyttäjäystävällisyys. Tämä koskee tärinää, ajoneuvon käsittelyä, polttoaineen saatavuutta, männän keskinopeutta, kestävyyttä, moottorin voitelua, kampiakselin vääntömomenttia sekä järjestelmän yksinkertaisuutta ja luotettavuutta. Tämä selostus kuvaa innovatiivista 4-tahtimoottoria, joka tarjoaa samanaikaisesti luotettavuuden, tehokkuuden ja alhaiset päästöt yhdessä mallissa.

Tunnustus

Tietoa palkinnosta: Hopeapalkinto A' Design Award

Cerberus Mopo on Hopeapalkinnon A' Design Award -voittaja, äärimmäisen arvostettu tunnustus, joka myönnetään huippuluokan, upeille ja vaikuttaville designeille. Hopeavoittajat ovat äärimmäisen loistavia ja erittäin luovia teoksia, jotka havainnollistavat suunnittelijoidensa erinomaista asiantuntemusta, lahjakkuutta ja terävyyttä. Cerberus Mopo:n odotetaan olevan ihana, esimerkillinen teos, joka on huomattavan ammattimainen ja syvästi innovatiivinen. Tämä Hopeapalkinnon A' Design Award -voittajadesign on erittäin merkittävä, ihailtu keksintö, joka hyödyttää taiteen, tieteen, designin ja teknologian rajojen laajentamista. Cerberus Mopo on laajalti kadehdittu luomus, joka herättää haluja, tuo myönteisiä tunteita ja sytyttää hämmästystä ja ihmetystä.

Muotoilun taustalla

Lehdistöpaketti

Suunnittelijan toimittamat tekijätiedot, tiimin jäsenet ja tekniset yksityiskohdat.

Ainutlaatuiset ominaisuudet: Part of an extensive project, the Cerberus is the modern answer to the classic moped; Unrestricted
travel, unrestricted fun. True to its name, it can be powered in three ways: a 2.8 Kw electric battery, a
2.3kw 50cc 4 stroke engine, and a set of foot pedals. The Cerberus can reach 60kph on electric power, and 60kph on petrol, perfect for bike paths, city centres, and suburban roads. Its reliability allows every
component to be interchangeable with aftermarket parts, for a truly personal touch.
Mitat ja pakkaus: Wheels: 2in. Frame: Steel with quadrilater System Forks. Headset Rake: 22 degrees. Wheelbase: 1338mm. Handlebar with adjustable length from 830 to 980mm. Stem length adjustable from 10 to 110mm. Fuel Capacity: 7L. Integrated Oil Tank Capacity: 1,5L. Gasoline Engine: 4 stroke 50cc with Supercharger, 90 degrees valves, 3.1 hp. Electric Engine: 2800W, 72V, 11,6Ah. Max Torque 120 Nm. Electric Engine Weight: 4550 gr. Battery Pack Weight: 3100 gr. Estimated Range no pedaling: 200 Km.
Tunnisteet: Moped, Motorbike, Hybrid, Electric Bike, Classic, Retro Style, Ergonomic, Travel, Racing.
Tuotantoteknologia: Steel, Chromed Steel, Aluminum Alloy, Magnesium Alloy, Brass, Plastic, ABS, Rubber.
Muotoiluhaaste: The biggest challenging of designing Cerberus was mainly the ergonomics of the design, and fitting
various technologies and gear systems into an aesthetically pleasing design. The design includes multiple
sophisticated technologies, but fitting them together in synergy was difficult. For example, applying a set
of handlebars that could adjust in length and distance from the user was critical to the design's
ergonomics, yet had to be reliable and practical at the same time.
Tutkimus: A continued research process formed the basis of my project. The process had two parts: an individual
analysis and extensive sketches of ideas through CAD software in which out-of-the-box designs could be
pioneered. The concepts were developed through probing texts, articles, interviews with experts, and
personal experiences. In this case, the objective was to ensure the designs were as abstract and
futuristic as possible, whilst at the same time being practical and trail-blazing.
Inspiraatio: Designing such a moped was a wonderful experience, and drew inspiration from neighborhoods around
the design studio. Researching the feasibility of the design was resource intensive, as it is an
unconventional arrangement which to my knowledge has not been applied to two wheeled vehicles
before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous
style and form, whilst existing resources readily available. Moreover, conducting a careful investigation
of engine systems and theories on vehicular design, whilst attempting to improve such aspects, proved
somewhat challenging, especially when attempting to include public opinion.
Projektin kesto: Work on the project began and remained in Montecatini Terme, because of the pandemic. The location had helped to inspire critical aspects of the design. The project began in February 2020, and was completed in roughly one year later. Due to Covid 19 restrictions, project duties slowed down, yet ideas on the project and its market impact were constantly analysed.
Toimintaprosessi: Mounting the Cerberus is like any other bike. Pushing a button on the left side of the handlebar, and a switch on the right, triggers the electrical motor. For petrol, cease twisting the accelerator, engage the clutch, and pedal to trigger the motor. One can then reapply force on the throttle. A button press on the right handlebar interrupts the connection between the engine and the system, thus ceasing engine power. This allows the flow between power sources in different environments.
Patentit: There are two patents pending for Cerberus.
Kuvalähteet: Marco Naccarella.