T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό από Maxxis International

Το έργο T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό του σχεδιαστή Maxxis International είναι ένας εξαιρετικά εκτιμημένος νικητής του πολύ κορυφαίου 2020 Ασημένιο Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία διαγωνισμού Σχεδιασμός Ανταλλακτικών Οχημάτων, Αξεσουάρ Αυτοκινήτων και Προϊόντων Φροντίδας.

ΑσημένιοΑξεσουάρ Οχημάτων· 2020

T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό

από Maxxis International

Πελάτης: Maxxis International Co., Ltd./ Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.

Νικητής του Ασημένιο Βραβείο A' Design Award στην κατηγορία Αξεσουάρ Οχημάτων

85,876

Επαληθευμένος Νικητής Βραβείου

Επαλήθευση Κατάστασης Βραβείου για #87981

Ανακαλύψτε Τώρα Προβολή στο A' Design Award Δελτίο Τύπου Σήμα Βραβείου

Χρώματα

Ο Σχεδιασμός

Σχετικά με το T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό

Στο εγγύς μέλλον, η ανάπτυξη των ηλεκτρικών μεταφορών βρίσκεται στην πόρτα. Ως κατασκευαστής ανταλλακτικών αυτοκινήτων, η Maxxis συνεχίζει να σκέφτεται πώς μπορεί να σχεδιάσει ένα εφικτό έξυπνο σύστημα που μπορεί να συμμετάσχει σε αυτήν την τάση και ακόμη και να το επιταχύνει. Το T Razr είναι ένα έξυπνο ελαστικό που αναπτύχθηκε για την ανάγκη. Οι ενσωματωμένοι αισθητήρες του ανιχνεύουν ενεργά διαφορετικές συνθήκες οδήγησης και παρέχουν ενεργά σήματα για τη μετατροπή του ελαστικού. Τα μεγεθυμένα πέλματα τεντώνουν και αλλάζουν την περιοχή επαφής ως απόκριση στο σήμα, βελτιώνοντας έτσι την απόδοση πρόσφυσης.

Η Αναγνώριση

Σχετικά με το Ασημένιο Βραβείο A' Design Award

Το σχέδιο T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό κέρδισε το Ασημένιο Βραβείο A' Design Award, μια τεράστια διάκριση κύρους που απονέμεται σε σχέδια κορυφαίας ποιότητας, πανέμορφα και εντυπωσιακά. Οι νικητές του Ασημένιου Βραβείου είναι εξαιρετικά λαμπρά και ιδιαίτερα δημιουργικά έργα που απεικονίζουν την εξέχουσα εμπειρογνωμοσύνη, το ταλέντο και την οξυδέρκεια των σχεδιαστών τους. Το σχέδιο T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό αναμένεται να είναι ένα υπέροχο, αντιπροσωπευτικό έργο, αξιοσημείωτα επαγγελματικό και βαθιά καινοτόμο. Αυτό το σχέδιο που βραβεύτηκε με το Ασημένιο Βραβείο A' Design Award είναι μια ιδιαίτερα αξιοσημείωτη, θαυμαστή εφεύρεση που ωφελεί και προωθεί τα όρια της τέχνης, της επιστήμης, του σχεδιασμού και της τεχνολογίας. Το σχέδιο T Razr Το Μετασχηματιστικό Ελαστικό είναι μια πολύ ζηλευτή δημιουργία που προκαλεί επιθυμίες, φέρνει θετικά συναισθήματα και πυροδοτεί έκπληξη και θαυμασμό.

Πίσω από τον Σχεδιασμό

Υλικό Τύπου

Συντελεστές, μέλη ομάδας και τεχνικές λεπτομέρειες που παρέχονται από τον σχεδιαστή.

Μοναδικά Χαρακτηριστικά: T Razr is a tyre developed for actively detecting different driving conditions and providing active signals to transform the contact area of the tyre in order to improve traction performance.
The sport mode is designed for providing extra control ability on the tyres for the drivers to cope with unexpected road conditions whereas the charging function providing electricity the tyres need for transforming.
Διαστάσεις & Συσκευασία: 656mm x 240mm x 656mm
Ετικέτες: Concept, tire, tyre, future design, concept tire
Τεχνολογία Παραγωγής: T Razr is a tyre with built in sensors and double tread structure.
In both treads there embedded structures which can be magnified once they are electrified.
During sport mode, sensors detect different driving conditions and automatically send out signal to magnetize the structure embedded in inner treads to create repulsion in order to increase bigger contact area on the outside tread and therefore improve handing ability.
During comfort mode as well as charging mode, the inner treads continuously make contact with each other and therefore generate electricity.
Σχεδιαστική Πρόκληση: When it comes to designing a tire which aims at going into production line, any modifications on structures have to be practical. Safety issue becomes very critical in this case. The challenge is to maintain the overall performance as well as the strength while trying to reduce weight on rim structure.
We are looking for a solution while the embedded structure in tread can be the additional support to the tire and the hollowed rim structure can lighten the weight.
The goal is to design a solution with a reasonable price to be the daily help of our target users.
Έρευνα: The sensors built inside the tire is a developing project in Maxxis.
With the G-sensor, we are able to keep tracks of the driving status of the driver.
In one example, while the vehicle is starting, the G-sensor senses a forward force and then transforms the profile to enhance traction force.
In another example, while the car is making a right turn, the G-sensor senses a centrifugal force toward left and then transforms only single side of the profile to cope with the cornering situation.
Έμπνευση: In previous studies, we found a group of users who live in the urban areas, who commute and run errands by cars every day, and they all have families to take care of. Therefore, safety issue is a huge concern for them.
Διάρκεια Έργου: The project started in 2018 in Taiwan.
Ροή Λειτουργίας: The changing of tire contact area: While being electromagnetic, the aspect ratio will be changed, causing the changing of the profile.
The changed profile allows the patterns on the sidewall to become part of the pattern on the tread. Therefore, it changes the traction performance.
The fans: The fans on the rim slide open when inner tread is transforming in order to increase air resistance when the car is doing acceleration, deceleration, braking and cornering.The opened fan can also cool down the brake disk by letting air go through the rim.
When the fan is sealed, it is for better reducing air resistance coefficient.
Μέλη Ομάδας: HUNG WEN CHI
CHANG CHIA YIN
TSAO HSIN PING
CHANG SHAO MING
HUANG MING JUN