Das Design Amazon Busbahnhof von Fernando Andrade ist ein hoch angesehener Gewinner des sehr prestigeträchtigen 2025 A' Design Award in Silber in der Wettbewerbskategorie Architektur-, Gebäude- und Bauwerksdesign.

SilberArchitektur· 2025

Amazon Busbahnhof

von Fernando Andrade

Auftraggeber: Integrated Inclusion and Rehabilitation Center

Gewinner des A' Design Award in Silber in der Kategorie Architektur

21,878

Verifizierter Preisträger

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Farben

Das Design

Über Amazon Busbahnhof

Die Anlage, die über ihre Bestimmung als städtischer Knotenpunkt hinaus konzipiert wurde, fungiert als Vermittler, der Menschen zusammenführt und verbindet; sie verkürzt die Mobilitätszeit, was die Zuverlässigkeit des Verkehrssystems erhöht. Ihr natürlich belichtetes zentrales Modul macht den Raum einladender und erleichtert die Entscheidungsfindung über Routen. Die Glasfassade reflektiert die Umgebung und schafft eine dynamische Verschmelzung von Bewegungen, Formen und Farben, die das innere Raumerlebnis bereichern. Als Klimastrategie wurde eine dachgestützte Querlüftung eingesetzt, inspiriert von der reichen amazonischen Architektur.

Die Auszeichnung

Über den A' Design Award in Silber

Amazon Busbahnhof ist Gewinner des A' Design Award in Silber, einer enorm prestigeträchtigen Anerkennung für erstklassige, großartige und beeindruckende Spitzendesigns. Silber-Gewinner sind ungemein brillante und äußerst kreative Werke, die die herausragende Expertise, das Talent und den Scharfsinn ihrer Designer veranschaulichen. Von Amazon Busbahnhof wird erwartet, dass es ein wunderbares Vorzeigewerk ist, das bemerkenswert professionell und zutiefst innovativ ist. Dieses mit dem A' Design Award in Silber prämierte Design ist eine höchst bemerkenswerte, bewunderte Erfindung, die den Grenzen von Kunst, Wissenschaft, Design und Technologie zugutekommt und sie voranbringt. Amazon Busbahnhof ist eine vielbeneidete Schöpfung, die Wünsche weckt, positive Gefühle vermittelt und Staunen und Verwunderung entfacht.

Hinter dem Design

Pressemappe

Danksagungen, Teammitglieder und technische Details, bereitgestellt vom Designer.

Einzigartige Eigenschaften: The station, understood beyond an urban node, functions as an artifact that converges and connects people, reduces mobility time and removes physical barriers. A flexible facility was designed, with public bus and bicycle connections. Its central module, with natural lighting, humanizes the space: on a human scale, it allows decision-making on routes. The curved glass facade reflects the surrounding environment, creating a mix of movements, shapes and colors that enhance the interior experience.
Abmessungen & Verpackung: The station has dimensions of 16000 x 4000 mm, stabilized on the ground on 4 supports. Each structural triangle was made from a 75x3 mm quadrangular steel tube. The tubes are joined together using Mig welding and manually finished at the edges. The seals are made of glass skin, molded and cut using templates. The glass pieces were fixed with structural silicone on anodized aluminum panels. The glass is reflective laminated, 8 mm thick, with 99.8% performance against direct solar radiation.
Schlagwörter: bus station, transportation, parametric, sustainability, structure, architecture
Produktionstechnologie: The station is a structural fabric made up of 600 mm-sided triangles, which take on tensile and compressive functions, forming a rigid mesh. Recycled steel was chosen, reducing carbon emissions by 70%. The proposed roof aeration system is innovative and thermally conditions the environment, with low maintenance and implementation costs. The device does not require the use of electronic components. The device has laminated glass fins that allow wind and light to pass through, but block rain.
Designherausforderung: The construction process took place in two distinct phases: construction in an industrial environment and assembly on site. The decision to produce the parts in a controlled industrial environment led to better results in terms of execution and quality control. We used the labor of local shipbuilders, engaging the local population. Given the complexity of the cutting and fitting of the parts, we decided to divide the structure into three large finished parts, finishing only the joints on site.
Forschung: The station's conception was born out of a public consultation, in which users defined 4 essential project premises as demands: Robustness of the equipment, low implementation and operating costs, environmental comfort and protection of users against bad weather. Given these basic concepts, we propose the use of materials with high resistance to bad weather, low maintenance costs, and the adoption of traditional elements of Amazonian architecture, such as ventilation fins on the roof.
Inspiration: The issue of sustainability is understood as a fundamental condition of this project. The primary design gesture is a direct influence from regional vernacular architecture: The glass fins that aerate the top of the structure, the generous roof as an element of protection against the weather and the cross ventilation inside the space provide environmental comfort and reference the rich heritage of Amazonian architecture.
Projektdauer: The project began in may 2023 in Belém of Pará and was completed in february 2024.
Betriebsablauf: he idea of the station as an isolated point was discarded, and it was incorporated as an integral part of a multimodal mobility network within the city. This concept reduces travel times, operating costs and increases the reliability of the public transport system. Ramps and other accessibility devices were used, physical and visual barriers were removed, making boarding and disembarking accessible and fast. This has ensured that passengers of any mobility level can safely use a bus.
Patente: Fernando Andrade and Associates
Bildnachweise: Image 01: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 02: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 04: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 05: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024. Image 06: Walda Marques, Amazon Bus Station, 2024.