Marco Naccarella tərəfindən Cerberus Moped

Marco Naccarella tərəfindən hazırlanmış Cerberus Moped əsəri Nəqliyyat Vasitəsi, Mobillik və Nəqliyyat Dizaynı Müsabiqə Kateqoriyasında çox yüksək qiymətli 2021 A' Design Award Gümüş Mükafatı mükafatının qalibidir.

GümüşNəqliyyat Vasitəsi· 2021

Cerberus Moped

müəllif: Marco Naccarella

Müştəri: Human Museum

Nəqliyyat Vasitəsi Kateqoriyasında A' Design Award Gümüş Mükafatı Qalibi

42,193

Təsdiqlənmiş Mükafat Qalibi

#122435 üçün Mükafat Statusunu Yoxla

Sayta Keçid A' Design Award-da Baxın Press Reliz Mükafat Nişanı

Rənglər

Dizayn

Cerberus Moped Haqqında

Gələcək avtomobillər üçün mühərrik dizaynında əhəmiyyətli irəliləyişlər arzu edilir. Bununla belə, iki problem davam edir: səmərəli yanma və istifadəçi dostu. Buraya vibrasiya, avtomobilin idarə edilməsi, yanacağın mövcudluğu, orta porşen sürəti, dözümlülük, mühərrikin yağlanması, krank mili fırlanma anı, sistemin sadəliyi və etibarlılığı daxildir. Bu açıqlama eyni vaxtda bir dizaynda etibarlılıq, səmərəlilik və aşağı emissiyaları təmin edən innovativ 4 vuruşlu mühərriki təsvir edir.

Tanınma

A' Design Award Gümüş Mükafatı Haqqında

Cerberus Moped A' Design Award Gümüş Mükafatının qalibidir; bu, ən yüksək səviyyəli, gözəl və təsirli dizaynlara verilən fövqəladə dərəcədə nüfuzlu tanınmadır. Gümüş qaliblər dizaynerlərinin görkəmli təcrübəsini, istedadını və zəkasını nümayiş etdirən son dərəcə parlaq və çox yaradıcı işlərdir. Gözlənilir ki, Cerberus Moped diqqətəlayiq dərəcədə peşəkar və dərin yenilikçi, gözəl bir nümunə olacaq. A' Design Award Gümüş Mükafatını qazanmış bu dizayn sənətin, elmin, dizaynın və texnologiyanın sərhədlərini genişləndirən, yüksək dərəcədə qeyd olunmağa layiq, heyran olunan ixtiradır. Cerberus Moped istəkləri oyadan, müsbət duyğular bəxş edən, heyrət və təəccüb doğuran, geniş şəkildə həsəd aparılan yaradıcılıq nümunəsidir.

Dizaynın Arxasında

Press Dəsti

Dizayner tərəfindən təqdim olunan kreditlər, komanda üzvləri və texniki detallar.

Unikal Xüsusiyyətlər: Part of an extensive project, the Cerberus is the modern answer to the classic moped; Unrestricted
travel, unrestricted fun. True to its name, it can be powered in three ways: a 2.8 Kw electric battery, a
2.3kw 50cc 4 stroke engine, and a set of foot pedals. The Cerberus can reach 60kph on electric power, and 60kph on petrol, perfect for bike paths, city centres, and suburban roads. Its reliability allows every
component to be interchangeable with aftermarket parts, for a truly personal touch.
Ölçülər və Qablaşdırma: Wheels: 2in. Frame: Steel with quadrilater System Forks. Headset Rake: 22 degrees. Wheelbase: 1338mm. Handlebar with adjustable length from 830 to 980mm. Stem length adjustable from 10 to 110mm. Fuel Capacity: 7L. Integrated Oil Tank Capacity: 1,5L. Gasoline Engine: 4 stroke 50cc with Supercharger, 90 degrees valves, 3.1 hp. Electric Engine: 2800W, 72V, 11,6Ah. Max Torque 120 Nm. Electric Engine Weight: 4550 gr. Battery Pack Weight: 3100 gr. Estimated Range no pedaling: 200 Km.
Etiketlər: Moped, Motorbike, Hybrid, Electric Bike, Classic, Retro Style, Ergonomic, Travel, Racing.
İstehsal Texnologiyası: Steel, Chromed Steel, Aluminum Alloy, Magnesium Alloy, Brass, Plastic, ABS, Rubber.
Dizayn Çağırışı: The biggest challenging of designing Cerberus was mainly the ergonomics of the design, and fitting
various technologies and gear systems into an aesthetically pleasing design. The design includes multiple
sophisticated technologies, but fitting them together in synergy was difficult. For example, applying a set
of handlebars that could adjust in length and distance from the user was critical to the design's
ergonomics, yet had to be reliable and practical at the same time.
Araşdırma: A continued research process formed the basis of my project. The process had two parts: an individual
analysis and extensive sketches of ideas through CAD software in which out-of-the-box designs could be
pioneered. The concepts were developed through probing texts, articles, interviews with experts, and
personal experiences. In this case, the objective was to ensure the designs were as abstract and
futuristic as possible, whilst at the same time being practical and trail-blazing.
İlham: Designing such a moped was a wonderful experience, and drew inspiration from neighborhoods around
the design studio. Researching the feasibility of the design was resource intensive, as it is an
unconventional arrangement which to my knowledge has not been applied to two wheeled vehicles
before. The most difficult part of creating this concept design was keeping it limited to a homogeneous
style and form, whilst existing resources readily available. Moreover, conducting a careful investigation
of engine systems and theories on vehicular design, whilst attempting to improve such aspects, proved
somewhat challenging, especially when attempting to include public opinion.
Layihə Müddəti: Work on the project began and remained in Montecatini Terme, because of the pandemic. The location had helped to inspire critical aspects of the design. The project began in February 2020, and was completed in roughly one year later. Due to Covid 19 restrictions, project duties slowed down, yet ideas on the project and its market impact were constantly analysed.
İş Axını: Mounting the Cerberus is like any other bike. Pushing a button on the left side of the handlebar, and a switch on the right, triggers the electrical motor. For petrol, cease twisting the accelerator, engage the clutch, and pedal to trigger the motor. One can then reapply force on the throttle. A button press on the right handlebar interrupts the connection between the engine and the system, thus ceasing engine power. This allows the flow between power sources in different environments.
Patentlər: There are two patents pending for Cerberus.
Şəkil Müəllifləri: Marco Naccarella.